纵观近100年间世界各国海军发生的潜艇重大事故，撞击始终是一个绕不开的话题，在此期间有300多艘各国潜艇因为各种各样的原因而损失惨重甚至是沉没在大洋深处，而这其中就有三分之一是因为撞击而损失的。时至今日撞击依旧困扰着世界各潜艇大国，2009年2月英国最先进的“前卫”号核潜艇撞上了法国最先进的“凯旋”号核潜艇，2012年10月美国的洛杉矶级核潜艇又撞上了自家的巡洋舰。然而上面这两起潜艇撞击事故和今天要讲的事故比起来完全就是小巫见大巫。1918年2月英国皇家海军在举行军事演习时，七艘军舰撞成了一锅粥，而最终这起撞击事故带走了100多条鲜活的生命。

▲K级潜艇甲板后方的两门火炮，此外在指挥台前部还有一门防空火炮

上世纪初潜艇进入英国皇家海军服役后，一些对大炮巨舰情有独钟的保守派高官并不认可使用鱼雷的潜艇，在这些人的影响下最终出现了一个所谓的“无畏级潜艇”概念，在这个概念中潜艇应该像无畏舰一样安装有威力巨大的火炮，被当成是水面舰艇的一部分来协同海军作战，于是在这种情况下便诞生了奇葩的K级蒸汽潜艇，该潜艇在水上时由蒸汽机提供动力，在水下则由电机提供动力。而且该潜艇还安装了两门舰炮和一门防空火炮，堪称潜艇中的“无畏舰”，然而这型在当时最大最快的K级潜艇却是事故频发，在短暂的服役期内就有8艘潜艇因为各种各样的事故而沉没，这其中最骇人听闻的当属发生在福斯湾水域的大撞击。

▲和水面主力舰艇一起编队航行的K级潜艇，当时英国海军将该潜艇当做水面舰艇开展行动的做法为后来的悲剧埋下了隐患，这里我先说一下当时整个编队的队形，最前方是第13潜艇支队的5艘K级潜艇和负责领航的一艘轻型巡洋舰，后面是4艘战列巡洋舰，在后面是第12潜艇支队以及负责领航的巡洋舰，在后面是3艘战列舰和4艘轻型巡洋舰，最后面则是驱逐舰支队

1918年2月1日英国海军组织了一支规模庞大的舰队进行代号为“E.C.1行动”的军事演习，在参演队伍中有两个支队共9艘k级潜艇、5艘战列巡洋舰、3艘战列舰、4艘轻型巡洋舰以及数个驱逐舰支队的若干驱逐舰。整个舰队以单纵队的编队驶离了罗赛斯港口，驶出福尔斯河后编队将在北海和等在那里的另一艘舰队会和，然后共同开展军事演习。当时每艘舰艇以前面一艘舰艇的尾灯为基准行进，因为当时一战还没有结束，德国舰队虽然被封锁在港口内好久了，但是英国人仍选择实行灯火管制，并做好保密工作。

▲脱离编队并撞上K-22号的K-14号潜艇

当时正值夜间，而且海面上也有浓雾干扰视线，所以在这种情况下一支毫不知情的扫雷艇编队横穿了整个演习舰队，横穿位置在位于编队最前方第13潜艇支队的中央。发现情况的K-11号潜艇选择减速左转、后面的K-17号潜艇也立马照做，到了第三位的K-14号潜艇时停止眼看就要撞上去了，于是迫不得已选择右满舵躲避撞击，但是偏偏就在这个危急时刻K-14号潜艇的操作舵卡死了，于是K-14号潜艇就在海面上画起了大圆，后面的舰艇并不知道前面发生了什么，于是继续航行。但此时K-14号潜艇已经完全脱离了编队，在转了一圈后又径直冲向了编队。

▲遭受了两次撞击的K-22号潜艇，其实该艇起初叫K-13号，在一年前因为下潜进水而沉没，打捞出水后被重新命名为K-22号

随后位于第13潜艇支队最后方的K-22号潜艇在前方发现了一个微弱的航行灯，于是艇长紧急下令右满舵规避，但最终还是和脱离编队的K-14号潜艇撞在了一起，两艘潜艇撞击部位进水，好在艇员快速关闭了水密门控制住了水势的蔓延，但是两艘潜艇都不知道撞到了什么东西，只能紧急的发送自己遭受撞击的信号。随后K-22号潜艇立马挂起了紧急信号灯，来提醒后面的水面舰艇注意规避，后面的3艘战列巡洋舰在看到信号后从K-22号潜艇的侧舷驶过，然而第4艘战列巡洋舰却径直撞向了K-22号潜艇，可怜的K-22号潜艇在经历了两次撞击后侧翻失去航行能力，不过并没有沉没。

▲停靠在港口的K级潜艇编队，英国K级潜艇的一生真的是一言难尽

此时位于编队前方的指挥官收到了撞击事故的消息后，指挥潜艇领航巡洋舰和其他三艘潜艇赶往事发海域了解情况，但是这意味着4艘舰艇要和后面的编队相向而行，就好比在高速公路上逆行。于是指挥官下令打开所有航行灯提醒后面的舰艇注意躲避，但是这一举动完全打乱了正在航行的编队，所有的舰艇为了给这4艘舰艇让道而选择紧急规避，在一片咒骂声和质疑声中整个编队彻底乱成了一锅粥，而在K-22号潜艇的后面除了已经驶离的4艘战列巡洋舰外还有第12潜艇支队的4艘K级潜艇和负责领航的指挥舰“无畏”号巡洋舰。

▲后来差点被撞成两截的K-4号潜艇，其实该潜艇此前就出过一次事故，在3个月前K-4号和K-1号就撞到了一起

很快混乱引起了连锁反应，第12潜艇支队的领航巡洋舰迎面撞上了前方同样混乱不堪的第13潜艇支队的K-17号潜艇，在巨大的冲击下K-17号潜艇被拦腰撞弯，随后便快速沉没在了大洋中。这一撞击又造成了第12潜艇支队的混乱，为了避免相撞，潜艇们纷纷紧急躲避，K-3号潜艇差点撞上K-4号潜艇，K-6号潜艇差点撞上K-12号潜艇，然而让人意外的是疯狂规避的K-4号和K-6号潜艇就像两只没头苍蝇一样乱窜，也并不知道其他友方潜艇的准确位置，于是K-6号潜艇在一脸懵逼中径直撞向了同样一脸懵逼的K-4号潜艇，结果拦腰被撞的K-4号潜艇差点断成两截后，随后沉入海底，而这时还没搞明白的K-6号潜艇艇长却向支队指挥官报告自己撞到了K-3号潜艇，由此可见当时的场面有多混乱。

▲可能大家看到这里有些茫然，做一个简易的示意图

最后在灯光的照耀下第13潜艇支队的舰艇们开始留在原地救助落水的幸存者，然而第13潜艇支队的后面还有3艘战列舰、4艘轻型巡洋舰和大量的驱逐舰，结果这些舰艇直接高速冲进了事发海域，好在并发生撞击事故，但这严重的干扰到了后续的救援工作，甚至有的幸存落水艇员死在了这些舰艇的螺旋桨下，整个夜晚英军舰队都在混乱中救援落水艇员，但是最终差点断成两截的K-4号潜艇连同55名艇员全军覆没，沉入海底的K-17号潜艇只有8名艇员得救，其余48人丧生，除此之外现场还有5艘舰艇被撞得面目全非，就这样在经历了噩梦般的一夜后军演被匆匆取消。

而在后来的军事调查中两支K级潜艇的军官们负主要责任！其实潜艇上浮和水面舰艇一起执行任务这本来就有问题，再加上当时整支舰队实行灯火管制，只留下尾部的一个尾灯，所以就像是浓雾中行驶的车辆，一旦发生意外就很有可能造成连续追尾。