2020年8月，空军西安飞行学院迎来了空军第11批女飞行学员，她们要和男学员一起在这里进行为期一年的高级教练机培训。而高级教练机是专门用来培养歼击机飞行员的，所以首次单飞也是她们成长为战斗机飞行员的“成人礼”。

在一群男飞行队伍中有女飞行员总是格外引人注目，而女飞行员王辰就是她们其中一名理论和体能的佼佼者，21岁的她之所以选择一名战斗机飞行学员，主要是对飞行的向往，带着父母的期望和爱好，王辰完成男飞行员一样初级训练阶段的训练，从初教机筛选通过了。

从学习初级教练机到如今的高级教练机，王辰要在短时间内掌握高级教练机的飞行驾驶技术。他们使用的高级教练机是专门培养歼击机飞行员的，危险系数高、挑战也更大。高级教练机的速度和高度都比较大，这意味着飞行员在飞行过程中要承受更大的过载，这对男飞行员来说都是挑战，而作为女孩的她们要付出更多的努力。虽然男女飞行员的身体素质不同，但在训练标准都是一样的，她们必须要加倍努力，一有时间她们就扑向健身房练习体力、耐力，从而增加身体的肌肉体量，以便更好减小飞行过程的过载，不至于在过载出现黑视。

在掌握高级教练机的基础飞行技巧后，另一个难题摆在她们面前。训练规定她们要驾驶战机在空中连续进行四个转弯飞行，然后开始下滑降落。一旦最后一个转弯高度调整不准确，都会导致下划线偏高或者偏低，影响着陆安全。而王辰总是出现下滑线偏低，对于降落来说有很大的安全隐患。

在飞行员单飞之前，最后一次教员带飞训练。带飞是指教员坐在后舱，指导前舱的学员飞行，这也是王辰单飞前纠正问题的最后时机。而在这最后一次带飞训练中，天气却成为一种考验。原来她们遇到单飞以来最大的逆风天气，逆风虽然对飞机的起飞有利，但是它影响飞行的降落，对于之前降落下滑线偏低的王辰来说更是一种挑战。这次带飞训练要求女飞行学员连接完成六次起降。在前两个起落中，王辰没有达到自己理想的成绩。为了防止下滑线偏低，也有了前两次的经验，王辰似乎找到了状态，剩下的起落即使在大逆风天气下，降落轨迹也有了明显的进步。

天还没有亮，首次单飞的学员已经登车前往机场。经过单飞前的考核后，王辰要正式进入准备阶段了，她是所有飞行员第一个首次进行单飞的。这一天依旧是大逆风天，由于排在这一天的首个单飞，王辰没有其他人的经验可以作为参考，也没有教员在后舱帮带。第一个单飞起落，全队的人都在看着她的飞行，她的心情还是有些紧张。

作为首个进行首次单飞的学员，王辰检查完飞机之后，登上驾驶舱，跟指挥员报告准备好。在等待指挥员“开车”命令的这段时间，她闭上眼睛上稍微平复了一下心情，然后准备好去单飞了。随着塔台呼叫“开车”，王辰驾驶教练机开车滑出跑道，行驶到起飞线，等待塔台下达“起飞”指令。而正在这时，突然有鸟群向机场飞来。飞机在起飞降落的过程是最容易发生鸟撞的阶段，飞机进气口的气流非常大，很容易将飞过的鸟吸入发动机，产生严重后果。这时场务连的战士迅速地进行了有效驱赶，确保了机场的安全。随着塔台一声“起飞”，王辰驾驶的高级教练机起飞了。

这天的气象随时在变化，考验着王辰驾驶技能和随机应变的能力。在空中完成四转弯之后，王辰不断调整飞机的起降速度，心里一直想着下滑曲线不能低，在飞行中也一直看着速度。从起飞到落地，一个多小时的飞行，王辰驾驶的战机完成空域所有动作后平稳落地，完成了高级教练机的首次单飞。这次王辰的成绩还算不错，前面的几个起落基本都是满分，最后有两个下滑曲线略低了一点，然后拉平高度略低了一点，单飞以后她主动开始调整了，想飞行的更精细一点，有些地方控制的没之前那么稳，有一些小小变化，整体都属于正常范围之内。

都说飞行员是刀尖上的舞者，对于女飞行员来说，她们要克服的困难可能更要更多。通过一段的时间的努力终于开花结果，作为教员在内心也感到非常的高兴和自豪，最终这批女飞行员全部顺利“放单”。而首次单飞对于他们来说，只是新的开始。在成长为战斗机飞行员的道路上，还有更多的挑战在等待着他们。